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Capitolo del programma d’esame

Quiz patente nautica: Sicurezza e Salvataggio

206 quesiti ministeriali su questo argomento · 16 sezioni di teoria

Le dotazioni di sicurezza obbligatorie sono stabilite dal DM 146/2008 (Allegato V) e variano in base alla distanza dalla costa che l'imbarcazione è abilitata a percorrere. Più si va lontano, più la dotazione deve essere completa — perché i soccorsi impiegano più tempo ad arrivare e le condizioni meteo possono cambiare rapidamente.

Che cosa c’è dentro

Mettiti alla prova

8 quesiti d’assaggio · la risposta esatta è evidenziata, sotto c’è il paragrafo di teoria che la giustifica

  1. Per quali classi di incendio (A, B, C, D) risulta idoneo l'impiego dell'estintore a polvere?

    • Atutte le classi.
    • Bfuochi da solidi e fuochi da gas.
    • Cfuochi da liquidi.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Prevenzione e lotta antincendio
    💡 Perché a bordo si porta la polvere: guardando la colonna «agente estinguente», la polvere è l'unica che compare su ogni riga, ed è per questo che i quesiti la danno idonea a tutte le classi. È questa polivalenza a farne l'estintore standard dell'unità da diporto: se ne può portare uno solo, si porta quello. Non significa che sia sempre il migliore: sui gas e sui quadri elettrici (classi C ed E) è preferibile il CO₂, che spegne senza lasciare residui e non rovina l'elettronica; sui solidi l'acqua e la schiuma raffreddano meglio. La polvere è la risposta giusta quando la domanda chiede quali classi copre; il CO₂ quando chiede cosa conviene su un impianto elettrico.

  2. Se, in conseguenza della condotta di un'unità da diporto in stato di ebbrezza, deriva un danno o un pericolo di danno ambientale:

    • Aè sempre disposta la revoca della patente nautica.
    • Bè sempre disposta la confisca dell'unità da diporto.
    • Cè disposta la vendita coatta dell'unità da diporto.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Alcol, sostanze stupefacenti e farmaci al comando
    CondottaEbbrezza da cui deriva danno o pericolo di danno ambientale
    ConseguenzaÈ sempre disposta la revoca della patente nautica

  3. Su un’unità con a bordo 4 persone, abilitata al trasporto di 8 persone, quante cinture di salvataggio devono essere presenti?

    • A12
    • B8
    • C4
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Dotazioni di sicurezza obbligatorie

    Le cinture di salvataggio si contano sulle persone effettivamente imbarcate, non sulla capienza dell'unità: su una barca abilitata a trasportare 8 persone che esce con 4 persone a bordo ne bastano 4. Il numero massimo di persone trasportabili è comunque un dato ufficiale: per i natanti prodotti in serie è riportato sulla certificazione di omologazione, mentre per le imbarcazioni lo determina l'Organismo tecnico nel corso della visita iniziale di sicurezza.

  4. Quale tra queste affermazioni è corretta?

    • Ale unità da diporto in navigazione entro le 12 miglia nautiche dalla costa devono essere dotate di una cassetta di pronto soccorso.
    • Ble unità da diporto in navigazione oltre le 12 miglia nautiche dalla costa devono essere dotate di una cassetta di pronto soccorso.
    • Cle unità da diporto in navigazione entro le 3 miglia nautiche dalla costa devono essere dotate di una cassetta di pronto soccorso.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Dotazioni di sicurezza obbligatorie

    Le unità da diporto in navigazione oltre le 12 miglia dalla costa devono essere dotate di una cassetta di pronto soccorso. Non è una cassetta qualsiasi comprata in farmacia: contiene i medicinali e le dotazioni previsti da un apposito decreto ministeriale. I medicinali e gli oggetti di medicazione di cui devono essere provviste le unità da diporto sono fissati nel decreto 1º ottobre 2015 del Ministero della Salute.

  5. Si sviluppa un incendio a bordo e siamo in vicinanza di un porto: è giusto accelerare per raggiungere al più presto il porto?

    • Ano.
    • Bsì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità.
    • Csì, sempre.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Prevenzione e lotta antincendio
    ⚠️ Con l'incendio a bordo non si entra in porto: se si sviluppa un incendio mentre si è in vicinanza di un porto, non si accelera per raggiungerlo: la corsa aumenta il vento apparente e ravviva le fiamme, e una barca che brucia in mezzo alle altre ormeggiate propaga l'incendio. Se l'incendio scoppia mentre si manovra in porto, il primo intervento è allontanare l'unità dal porto operando nel frattempo per lo spegnimento.

  6. In quale posizione non è opportuno posizionare la zattera di salvataggio?

    • Ain un vano ricavato nello specchio di poppa.
    • Bin un gavone chiuso in posizione difficilmente raggiungibile.
    • Csulla tuga.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Giubbotti e mezzi di salvataggio
    ⚠️ Dove non va stivata la zattera: non va messa sottocoperta, né in un gavone chiuso in posizione difficilmente raggiungibile. Una zattera che non si riesce a prendere in trenta secondi, al buio e con la barca inclinata, è come non averla: va tenuta in coperta, in una culla dedicata o in un gavone apribile dall'esterno.

  7. Cos'è la risacca?

    • Aonde di riflusso.
    • Bè condizione che nasce da mare e vento incrociati.
    • Cè un vento locale di debole intensità.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Navigare con cattivo tempo

    La risacca è il fenomeno delle onde di riflusso: l'onda che ha colpito la costa o una scogliera torna indietro e incontra quella in arrivo, creando un mare corto e disordinato. È il motivo per cui sottocosta, in prossimità di moli e pareti, il mare può risultare più insidioso che al largo.

  8. Per motivi di sicurezza, quali sono gli intervalli temporali per i quali è vietato effettuare comunicazioni radio?

    • Atra i minuti 00-03 e 30-33 di ogni ora.
    • Btra i minuti 03-06 e 33-36 delle ore pari.
    • Ctra i minuti 00-03 e 30-33 delle ore pari.
    Perché — Sicurezza e Salvataggio › Radio VHF: titoli, procedure e disciplina delle comunicazioni
    ⚠️ I tre minuti di silenzio: sul canale 16 vige l'obbligo del silenzio radio nei primi 3 minuti successivi all'inizio dell'ora intera e della mezz'ora — cioè fra i minuti 00 e 03 e fra i minuti 30 e 33 di ogni ora. In quelle finestre il canale resta libero perché un'eventuale chiamata di soccorso debole possa essere sentita.

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