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COLREG · fanali e segnali

Unità alla fonda di lunghezza inferiore a 50 metri

lunghezza <50 m · alla fonda · 1 fanale

Di notte, vista di prora, mostra un fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte. Di giorno espone un pallone nero.

Di notte

Di giorno

Espone un pallone nero.

Come lo chiede l’esame

4 quesiti ministeriali su questa configurazione

  1. Quella mostrata in figura:

    Figura del quesito 655
    • Aè una unità alla fonda di lunghezza inferiore a 50 metri.
    • Bun'unità a propulsione meccanica di lunghezza inferiore a 50 metri in navigazione.
    • Cun'unità alla fonda di lunghezza superiore a 50 metri.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Sagome diurne
    SagomaPallone (o sfera)
    FormaPallone nero
    IndicaAll'ancora
    NoteUn solo pallone nero a proravia — l'unità è alla fonda — per qualsiasi lunghezza. Di notte le unità ≥50 m mostrano invece due LUCI bianche a giro d'orizzonte (una a prua più alta, una a poppa più bassa). Attenzione a non confonderlo con i DUE palloni della nave che non governa (NUC)

  2. Una nave all'ancora di giorno deve mostrare:

    • Aun pallone nero.
    • Bun cilindro a prora.
    • Cun cono a prora con il vertice in alto.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Sagome diurne
    SagomaPallone (o sfera)
    FormaPallone nero
    IndicaAll'ancora
    NoteUn solo pallone nero a proravia — l'unità è alla fonda — per qualsiasi lunghezza. Di notte le unità ≥50 m mostrano invece due LUCI bianche a giro d'orizzonte (una a prua più alta, una a poppa più bassa). Attenzione a non confonderlo con i DUE palloni della nave che non governa (NUC)

  3. Il segnale diurno rappresentato in figura indica:

    Figura del quesito 652
    • Auna unità incagliata.
    • Buna unità alla fonda.
    • Cuna unità che non governa.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Sagome diurne
    SagomaPallone (o sfera)
    FormaPallone nero
    IndicaAll'ancora
    NoteUn solo pallone nero a proravia — l'unità è alla fonda — per qualsiasi lunghezza. Di notte le unità ≥50 m mostrano invece due LUCI bianche a giro d'orizzonte (una a prua più alta, una a poppa più bassa). Attenzione a non confonderlo con i DUE palloni della nave che non governa (NUC)

  4. La nave può utilizzare i fanali di servizio per illuminare i ponti quando:

    • Asi trovi all'ancora.
    • Bsi trovi in navigazione in bassi fondali e vincolata dal proprio pescaggio.
    • Csi trovi in navigazione in acque ristrette.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione
    💡 I fanali di servizio, quelli che illuminano i ponti: sono un'altra cosa dai fanali di navigazione — servono a lavorare a bordo, non a farsi riconoscere. Una nave li può usare per illuminare i ponti soltanto quando si trova all'ancora. In navigazione no, e il motivo è che una barca illuminata a giorno annega i propri fanali di navigazione: chi la guarda da fuori vede una massa di luce bianca e non riesce più a leggere il rosso, il verde e la testa d'albero — cioè dove è puntata e chi ha la precedenza. All'ancora quel rischio non c'è, perché la barca non ha rotta da dichiarare.

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