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COLREG · fanali e segnali

Unità a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri

lunghezza ≥50 m · in navigazione · 5 fanali

Di notte, vista di prora, mostra i due fanali di testa d'albero e i fanali laterali, verde a dritta e rosso a sinistra; di poppa il fanale di coronamento. Di giorno non espone alcun segnale: si riconosce solo dai fanali.

Di notte

Di giorno

Di giorno questa unità non espone alcun segnale: si riconosce solo dai fanali, di notte.

Come lo chiede l’esame

5 quesiti ministeriali su questa configurazione

  1. Un’unità a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, cosa deve accendere in più rispetto ad una di lunghezza inferiore a 50 metri?

    • Auna seconda serie di fanali laterali disposti più a proravia dei primi.
    • Bun fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia del primo, visibile per 360 gradi.
    • Cun fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia, visibile per 225 gradi.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

    Navi ≥ 50 metri: secondo fanale di testa d'albero. Le navi a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri devono esporre un secondo fanale bianco a 225°, posizionato più a poppavia e più in alto del primo. Entrambi i fanali sono orientati verso prora. Dal secondo fanale si vede meglio la rotta della nave: se i due bianchi sono sovrapposti verticalmente, la nave è puntata verso di te; se il secondo (più alto) è spostato lateralmente rispetto al primo, la nave ha un angolo.

  2. Un’unità a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, cosa deve accendere in più rispetto ad una di lunghezza inferiore a 50 metri?

    • Auna seconda serie di fanali laterali disposti più a proravia dei primi.
    • Bun fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia del primo, visibile per 360 gradi.
    • Cun fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia, visibile per 225 gradi.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

    Navi ≥ 50 metri: secondo fanale di testa d'albero. Le navi a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri devono esporre un secondo fanale bianco a 225°, posizionato più a poppavia e più in alto del primo. Entrambi i fanali sono orientati verso prora. Dal secondo fanale si vede meglio la rotta della nave: se i due bianchi sono sovrapposti verticalmente, la nave è puntata verso di te; se il secondo (più alto) è spostato lateralmente rispetto al primo, la nave ha un angolo.

  3. Il secondo fanale in testa d'albero ha un settore di visibilità di:

    • A225 gradi orientato verso poppa, centrato sull'asse longitudinale.
    • B225 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale.
    • C135 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione
    💡 I settori, detti come li chiede l'esame: il numero da solo non basta, il quesito vuole anche l'asse a cui è riferito. Il fanale di testa d'albero copre 225 gradi verso prora, centrati sull'asse longitudinale dell'unità — e lo stesso vale per l'eventuale secondo fanale di testa d'albero. I fanali laterali coprono 112,5 gradi ciascuno, misurati a partire dall'asse longitudinale verso poppavia, uno a dritta e uno a sinistra: l'ampiezza complessiva della loro somma è quindi di 225 gradi verso prora, centrata sull'asse longitudinale. Il fanale di coronamento ha un fascio ampio 135 gradi verso poppa, centrato sull'asse longitudinale.

  4. Una nave a propulsione meccanica lunga 280 metri, quanti fanali di testa d'albero espone?

    • A2
    • B1
    • C3, uno ogni 100 metri di lunghezza ovvero frazione di essa superiore a 50 metri nell'ultimo tratto di lunghezza se minore di 100 metri.
    Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

    Navi ≥ 50 metri: secondo fanale di testa d'albero. Le navi a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri devono esporre un secondo fanale bianco a 225°, posizionato più a poppavia e più in alto del primo. Entrambi i fanali sono orientati verso prora. Dal secondo fanale si vede meglio la rotta della nave: se i due bianchi sono sovrapposti verticalmente, la nave è puntata verso di te; se il secondo (più alto) è spostato lateralmente rispetto al primo, la nave ha un angolo.

Preparati sul banco vero

Nell’app la scena si accende davvero: scegli l’aspetto da cui guardi e vedi quali fanali restano visibili, di notte e di giorno.

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