Unità a vela in navigazione

in navigazione · 3 fanali

Di notte, vista di prora, mostra i fanali laterali, verde a dritta e rosso a sinistra; di poppa il fanale di coronamento. Di giorno non espone alcun segnale: si riconosce solo dai fanali.

Di notte

• fanale laterale di dritta, verde · visibile su 112,5°
• fanale laterale di sinistra, rosso · visibile su 112,5°
• fanale di coronamento, bianco · visibile su 135°

Di giorno

Di giorno questa unità non espone alcun segnale: si riconosce solo dai fanali, di notte.

Come lo chiede l’esame

5 quesiti ministeriali su questa configurazione

1. Un’unità in navigazione notturna a vela ha l’obbligo di accendere:

   • Afanali di via laterali e fanale di coronamento.
   • Bfanali di via laterali, 2 fanali ripetitori verde sopra e rosso sotto visibili per 360 gradi e fanale di coronamento.
   • Cfanali di via laterale, fanale di testa d’albero, fanali ripetitori e fanale di coronamento.
   Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

   💡 Il corredo dell'unità a vela. Un'unità a vela in navigazione ha l'obbligo di accendere soltanto i fanali di via laterali e il fanale di coronamento — detto anche fanale di poppa. Niente fanale di testa d'albero: quello è il fanale di chi propulsa a motore, ed è la sua assenza a dire che si tratta di una vela. Vale a qualsiasi lunghezza, anche oltre i 20 metri. Perciò un'unità a vela vista di prua mostra rosso e verde e nient'altro sopra, e vista da un fianco un colore solo.

2. Un’unità in navigazione notturna a vela ha l’obbligo di accendere:

   • Afanali di via laterali e fanale di coronamento.
   • Bfanali di via laterali, 2 fanali ripetitori verde sopra e rosso sotto visibili per 360 gradi e fanale di coronamento.
   • Cfanali di via laterale, fanale di testa d’albero, fanali ripetitori e fanale di coronamento.
   Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

   💡 Il corredo dell'unità a vela. Un'unità a vela in navigazione ha l'obbligo di accendere soltanto i fanali di via laterali e il fanale di coronamento — detto anche fanale di poppa. Niente fanale di testa d'albero: quello è il fanale di chi propulsa a motore, ed è la sua assenza a dire che si tratta di una vela. Vale a qualsiasi lunghezza, anche oltre i 20 metri. Perciò un'unità a vela vista di prua mostra rosso e verde e nient'altro sopra, e vista da un fianco un colore solo.

3. Il fanale rappresentato in figura indica una:

   
   • Anave da pesca non a strascico, senza abbrivio in attesa sul punto.
   • Bnave pilota, senza abbrivio.
   • Cnave a vela che mostra la sinistra.
   Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

   • Vedo solo rosso: sono alla sua sinistra — mi arriva da dritta — cedo io (accosto e le passo di poppa)

4. Il fanale rappresentato in figura indica:

   
   • Aun'unità a motore che mostra la dritta.
   • Bun'unità da pesca a strascico senza abbrivio.
   • Cun'unità a vela che mostra la dritta.
   Perché — COLREG e Segnalamento › Luci di navigazione

   💡 Il corredo dell'unità a vela. Un'unità a vela in navigazione ha l'obbligo di accendere soltanto i fanali di via laterali e il fanale di coronamento — detto anche fanale di poppa. Niente fanale di testa d'albero: quello è il fanale di chi propulsa a motore, ed è la sua assenza a dire che si tratta di una vela. Vale a qualsiasi lunghezza, anche oltre i 20 metri. Perciò un'unità a vela vista di prua mostra rosso e verde e nient'altro sopra, e vista da un fianco un colore solo.

Altre configurazioni

• unità a vela di lunghezza superiore a 20 metri
• unità a vela di lunghezza inferiore a 20 metri con fanale laterale combinato
• unità a vela con i fanali ripetitori d'albero
• natante a vela di lunghezza inferiore a 7 metri con torcia bianca
• unità a vela che naviga anche a motore
• unità intenta alla pesca a strascico, con abbrivio

Tutti i fanali di via